|
1. Komprese
Píst se pohybuje nahoru, v klikové skříni vzniká podtlak. Ten nasává část palivové směsi ze sacího kanálu přez obtokový kanál v hlavě válce.
|
2. Expanze
Píst se pohybuje dolů, přetlak v klikové skříni vytlačuje směs obtokovým kanálem zpět do sacího kanálu.
|
3. Výfuk
Píst se pohybuje nahoru, stejně jako při kompresi je směs obtokovým kanálem znovu nasávána ze sacího kanálu do klikové skříně.
|
4. Sání
Píst se pohybuje dolů, stejně jako při expanzi je směs obtokovým kanálem znovu vytlačována z klikové skříně zpět do sacího kanálu.
|
STIHL přichází na trh se zcela novou koncepcí ekologického spalovacího motoru. Ten pracuje na čtyřtaktním režimu,
palivem je však směs oleje a benzínu 1:50 používané v dvoutaktních motorech. Motor je kompletně mazán pouze touto směsí,
proto nepotřebuje nádrž na olej a je tedy zcela nezávislý na pracovní poloze. Rozvod palivové směsi v motoru zajišťuje patentované
řešení s obtokovým kanálem bez dalších ventilů, které je zárukou vysoké spolehlivosti.
